به گزارش خبرگزاری اهلبیت(ع) ـ ابنا ـ «محمد اسلامی» وزیر راه و شهرسازی در خصوص الزامات توسعه خطوط ریلی اظهار کرد: ایران در چهارراه جهان واقع شده و به همین دلیل کشورمان همواره مورد طمع استکبار بوده و هست.
وی افزود: بهدلیل فشارهای سیاسی و عدم تکمیل زیرساختها، نتوانستیم آنطور که بایسته است از ظرفیت موجود استفاده کنیم.
اسلامی عضویت ایران در راهآهن کشورهای مشترک المنافع، توسعه تعاملات با ترکیه و افتتاح ترمینال آستارا ــ آستارا و حرکت بار ریلی بهسمت شمال روسیه را از دستاوردهای جمهوری اسلامی در حوزه راهها برشمرد و افزود: محور غربی کریدور شمال ــ جنوب بهموازات محور شرقی در حال تکمیل است و مورد استفاده قرار میگیرد.
وزیر راه اجلاس 5جانبه در آنکارا با حضور رئیس راهآهن جمهوری اسلامی ایران را از دیگر نکات مثبت توسعه خطوط راه در کشور دانست و افزود: محموله غلات هدف این نشست بود و قرار است علاوه بر این، کانتینرهای چینی نیز بهمحور آنکارا از این مسیر تردد نماید.
اسلامی خاطرنشان کرد: هماینک بارهای ریلی از سوی چین از این ظرفیت استفاده میکند و جدیداً کشورهای دیگری مشتاق به استفاده از این ترانزیت ریلی شدهاند.
وی گفت: وقتی سیستم حملونقل و ترانزیت تسهیل و برای بازرگانان مزیت ایجاد میکند، به همان میزان برای تجار فرصتی بهدست میآید تا از این کسب و کارهای پیرامونی ترانزیت بهرهمند شده و نقش بیشتری در صادرات غیرنفتی ایفا کنند.
اسلامی افزود: هرچه فروش نفت خام کاهش یابد و صادرات غیرنفتی افزوده شود، کمکی به شکوفایی اقتصاد مولد است؛ لذا ترانزیت برای کالاها و خدمات پیرامونی کمککننده است.
وزیر راه یادآور شد: با کریدور جدید سالی 3 الی 4 میلیون تن بار جابهجا میشود و 40 درصد در پایه اولیه حملونقل بار ترانزیتی ایران را گسترش میدهد.
اسلامی گفت: هماینک حلقههای مفقوده موجب زنجیرهای ناقص شده است؛ برخی مسیرها نیازمند خط دوم هستند و مسیر بافق به تربتحیدریه نیازمند این خط دوم ریلی است.
وزیر راه اضافه کرد: انشاءالله در روزهای آینده محور میانه به بستانآباد با حضور رئیس جمهور افتتاح میشود که مسیر را تا تبریز 4 ساعت کوتاهتر میکند.
اسلامی ادامه داد: امیدواریم با تأمین منابع، این خط به جلفا متصل شود که به مرز ترکیه نزدیکتر میگردد.
وی خاطرنشان ساخت: سرمایه پیشبینیشده در یک برنامه 5ساله حدود 15 هزار میلیارد تومان میباشد که بخشی از آن جذب شده و برخی تسهیلات و منابع نیز از راه تأمین سرمایه داخلی است.
………………….
پایان پیام/ ۲۱۸
