به گزارش خبرگزاری اهل بیت(ع) ـ ابنا ـ صبح امروز دوشنبه ۷ تیر ۱۴۰۰ "آیین رونمایی از اتوبوس تمام برقی تولید جمهوری اسلامی ایران" و تعدادی از طرح های دانش بنیان معاونت دیگرِ معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار شد.
در این مراسم که با حضور ویدئو کنفرانسی حجت الاسلام والمسلمین دکتر «حسن روحانی» رییس جمهوری اسلامی ایران همراه بود، یک نمونه از اتوبوس برقی که محصول مشترک "نهاد علمی و فناوری ریاست جمهوری اسلامی ایران"، "دانشگاه تهران" و "شرکت زرین‌خودروی اصفهان (وابسته به وزارت دفاع ایران)" است رونمایی گردید.
آقای روحانی در این مراسم گفت: مسأله خودروهای برقی و اتوبوس برقی برای آینده حمل و نقل بسیار اهمیت دارد.
وی با تأکید بر لزوم استمرار این پیشرفت ها افزود: خوشحالم در این سال‌ها که سال‌های جنگ اقتصادی بود، توانستیم مسیر علم و دانش را ادامه دهیم و متوقف نشویم. از معاونت علمی و فناوری، از آقای دکتر «ستاری» تشکر می‌کنم برای اینکه در این 8 سال زحمات بسیار زیادی کشیده شد و کشور ما در مسیر علم و فناوری، شاهد یک جهش بزرگ بود.
رییس جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: اینکه شرکت‌های دانش‌بنیان از 55 شرکت به 5800 شرکت دانش‌بنیان رسید، نشان می‌دهد که در این 8 سال چه کار عظیم و بزرگی انجام گرفته است.
امروز همچنین پس از آیین رونمایی از اتوبوس تمام برقی تولید جمهوری اسلامی ایران، مراسم "انعقاد تفاهم‌نامه خرید ۲۰۰ دستگاه از این اتوبوس تمام برقی" نیز برگزار شد.
این مراسم با حضور «پیروز حناچی» شهردار تهران، «سید مناف هاشمی» معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، «محمود ترفع» مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه و «منوچهر منطقی» دبیر ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار گردید.
شهردار تهران در این مراسم ضمن اشاره به نظرسنجی صورت گرفته پیش از شیوع ویروس کرونا، بیان کرد: طبق این نظرسنجی آلودگی هوا و ترافیک دو معضل پایتخت از سمت شهروندان تشخیص داده شد. این دو مسئله مشکل تمامی کلانشهرهای جهان و ایران است.
پیروز حناچی، در ادامه اضافه کرد: ۵۰ درصد از اتوبوس‌های تهران با سوخت گازوئیل هستند. این اتوبوس‌ها به دلیل پیمایش روزانه سهم بسزایی در آلاینده‌های ذرات معلق و ناشی از مصرف سوخت فسیلی دارند.
حناچی با بیان اینکه فناوری مذکور می‌تواند به زنجیره فناوری‌های تأمین دیگر خودروهای برقی و شخصی کمک کند و به فناوری تمامی اتوبوس‌های داخل کشور توسعه یابد، توضیح داد: امروز با تفاهم نامه‌ای که با شرکت دانش بنیان انرژی‌های نوآور دانشگاه تهران انجام دادیم، از دولت انتظار حمایت در این زمینه را خواستاریم.
او با اعلام اینکه مدیریت شهری پس از این تفاهم نامه و رونمایی از یک دستگاه اتوبوس تمام برقی به سمت تولید انبوه اتوبوس‌های برقی حرکت خواهد کرد، از رئیس جمهور درخواست کرد: در بودجه ۱۴۰۰ حدود ۵۰۰ میلیارد تومان برای اتوبوس‌های کشور پیش بینی شده است که اگر ریاست جمهوری موافق باشد بخشی یا تمام آن را به تولید اتوبوس‌های برقی اختصاص یابد.
این نمونه از اتوبوس برقی، محصول مشترک "نهاد علمی و فناوری ریاست جمهوری اسلامی ایران"، "دانشگاه تهران" و "شرکت زرین‌خودروی اصفهان (وابسته به وزارت دفاع ایران)" است. قوای محرکه و بُرد الکترونیکی این اتوبوس توسط نهاد علمی و فناوری ریاست جمهوری و دانشگاه تهران تولید شده و بخش اتوبوسی این خودرو توسط کارخانه زرین‌خودروی اصفهان ایجاد گردیده است.
* آشنایی با اتوبوس تمام برقی ایرانی "شتاب"
علاوه بر اتوبوس برقی فوق - که محصول مشترک "نهاد علمی و فناوری ریاست جمهوری اسلامی ایران"، "دانشگاه تهران" و "شرکت زرین‌خودروی اصفهان" است - اتوبوس برقی ایرانی دیگری نیز تولید شده و در آستانه رونمایی است.
اتوبوس مونوکک، Low-Floor و تمام برقی ایرانی با نام "شتاب"، با بهره‌گیری از توان صددرصدی داخلی، با بهره‌گیری از دانش و نیروهای مهندسی جمهوری اسلامی ایران با مشارکت "گروه مپنا" و "شرکت عقاب افشان" تولید شده است.
اتوبوس برقی شتاب، دارای قابلیت‌های بارزی مانند هوشمندی، اتصال به مرکز داده، بازگشت انرژی، شیوه‌های شارژ سریع، سامانه های نمایشگر پیشرفته و سامانه های خنک کاری به‌روز است که بر اساس اقلیم ایران طراحی شده و قابلیت ارائه در خطوط مختلف اتوبوسرانی با پکیج های متفاوت باتری را بر اساس تعداد سفارش داراست. همچنین زیرساخت طراحی و توسعه این محصول به گونه‌ای است که با برترین محصولات دنیا در این حوزه رقابت کرده و توان صادرات به کشورهای در حال توسعه و حتی توسعه یافته را خواهد داشت.
اتوبوس برقی شتاب، یک محصول کاملاً ایرانی است که با بهره‌گیری از ابزارهای نوین مهندسی، منطبق با اصول طراحی در سطح بین‌المللی توسعه یافته است؛ طراحی بدنه در گروه تولیدی صنعتی عقاب افشان و پیشرانه الکتریکی در گروه مپنا انجام شده است و در شرکت شتاب به عنوان یک شرکت مشترک تولید می‌شود.
استفاده از فارغ‌التحصیلان دانشگاهی ایرانی در حوزه‌های برق، الکترونیک، پاورالکترونیک، برنامه‌نویسی و نرم‌افزار، تحلیل داده، هوشمندسازی و مهندسی سیستم، فرصت مناسبی برای رشد و شکوفایی این پروژه ایجاد کرده است. با رشد زیرساخت تحقیقاتی امکان گسترش فناوری به حوزه‌های دیگر حمل‌و‌نقل همچون خودروهای سواری شخصی، خودروهای تجاری نیمه‌سنگین، سنگین و اشتراکی فراهم می‌شود.
..........................
پایان پیام/ 101