به گزارش خبرگزاری اهلبیت(ع) ـ ابنا ـ با بالا گرفتن بحران نفتکش ها بین ایران و غرب، روزنامه «گاردین» پشت پرده توقیف نفتکش ایران را فاش کرد.
این رسانه معتبر انگلیسی در گزارشی در مورد توقیف یک نفتکش حامل نفت ایران در نزدیکی منطقه "جبل طارق"، از نقش «جان بولتون» مشاور امنیت ملی کاخ سفید در این اقدام پرده برداشت.
این روزنامه با اشاره به واکنش مملو از خرسندی بولتون پس از اعلام توقیف "نفتکش گریس ۱" نوشت: "این واکنش طوری بود که گویا او غافلگیر شده است. اما شواهد زیادی وجود دارد که نشان میدهد حقیقت چیز دیگری است و تیم امنیت ملی بولتون مستقیما در شکل دادن به رخداد جبل طارق، نقش داشتهاند. این ظن وجود دارد که سیاستمداران [حزب] محافظهکار که به انتخاب یک نخستوزیر جدید، حقهبازی برای رسیدن به قدرت و برگزیت سرگرم بودهاند، به دام آمریکاییها افتادهاند".
گاردین افزود: "تبعات مسئله جبل طارق تازه دارد روشن میشود. توقیف گریس ۱، مستقیما به توقیف یک تانکر بریتانیایی به نام "استنا ایمپرو" توسط سپاه پاسداران انقلاب ایران در تنگه هرمز منجر شد. هرچند ایران میان این دو موضوع ارتباط مستقیم ایجاد نکرده، اما این کشور قبلا گفته بود "راهزنی" بریتانیا در جبل طارق را پاسخ میدهد. ایران حالا انتقام گرفته است".
این گزارش با اشاره به اینکه انگلیس اکنون درگیر انتخاب نخستوزیری جدید و برگزیت است، نوشته است که لندن اکنون درگیر بحرانی بینالمللی شده که به هیچوجه برای آن آماده نیست.
به نوشته فارس، در ادامه این گزارش آمده است: "آوردن انگلیس کنار آمریکا، یک نتیجه مطلوب برای بولتون بود. به همین دلیل، زمانی که ماهوارههای جاسوسی ایالات متحده که همسو با تحریمها... مأمور کمک به ممانعت از صادرات نفت ایران شده بودند، گریس ۱ را ردیابی کردند که بر اساس ادعاها به سمت سوریه حرکت میکرده، بولتون فرصتی یافت".
گاردین سپس به یک گزارش روزنامه «ال پاییس» به نقل از مقامهای رسمی اسپانیایی استناد کرده است. در بخشی از گزارش ال پاییس آمده است: "گریس ۱ که با پرچم پاناما حرکت میکرد، از ماه آوریل که در ساحل ایران لنگر انداخته بود، تحت نظر ماهوارههای ایالات متحده قرار داشت. این ابرنفتکش که مملوء از نفت خام بود، برای عبور از کانال سوئز بیش از حد بزرگ بود و باید با دور زدن دماغه امید نیک به سمت مدیترانه میرفت".
بنا بر این گزارش، آمریکا ۴۸ ساعت پیش از نزدیک شدن این نفتکش به اروپا، رسیدن آن را به اسپانیا اعلام کرده و نیروی دریایی اسپانیا نیز آن را زیر نظر گرفته است، اما اقدامی برای توقیف آن انجام نداده است. این گزارش میافزاید: «به هر حال، بولتون به مادرید اتکا نکرده بود. ایالات متحده بریتانیا را در جریان قرار داده بود.»
به نوشته گاردین، "نهایتا پس از نزدیک شدن کشتی به جبل طارق، نیروهای ویژه ارتش انگلیس، «مشخص نیست به دستور چه کسی در لندن»، به کشتی حمله کردند".
این روزنامه ادامه داد: "اقدام انگلیس، نه تنها ایران، بلکه اسپانیا را نیز خشمگین کرده است. چراکه از یک سو این اقدام در آبهای جبل طارق صورت گرفته و از سوی دیگر، مادرید معتقد است که لندن با این کار، اسپانیا را نیز درگیر یک مناقشه دیپلماتیک کرده است. به نوشته گاردین، پس از این حادثه، ایران سفیر اسپانیا را نیز برای توضیح احضار کرده است".
گاردین در ادامه نوشته است: "اقدام تلافیجویانه ایران در توقیف نفتکش "استنا ایمپرو" انزوای دیپلماتیک و آسیبپذیری اقتصادی و نظامی بریتانیا را بیش از پیش روشن کرد. دولت به کشتیهای بریتانیایی توصیه کرده از عبور از تنگه هرمز اجتناب کنند، که این خود اذعان به ناتوانی از حفاظت از آنهاست".
در پایان این گزارش با اشاره به نبود حمایت بینالمللی از انگلیس پس از توقیف نفتکش این کشور، آمده است: "شرط بندی بولتون پاسخ داده است. بریتانیا... در خط مقدم تقابل واشنگتن با ایران قرار گرفته است... توافق هستهای در آستانه فروپاشی است و بریتانیا به تهدید ایران به "تبعات جدی"، آن هم بدون آنکه بداند نتیجه این اقدام چیست، کورکورانه دارد به ساز جنگی بولتون، میرقصد".
شایان ذکر است چند روز پس از توقیف یک نفتکش ایرانی به وسیله نیروی دریایی بریتانیا، روابط عمومی نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی روز جمعه 28 تیر 1398 در اطلاعیهای اعلام کرد: عصر امروز یک فروند نفتکش انگلیسی با نام "stena impero" هنگام عبور از تنگه هرمز به علت رعایت نکردن قوانین و مقررات بین المللی دریایی بنا به درخواست سازمان بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، توسط یگان شناوری منطقه یکم نیروی دریایی سپاه توقیف شد.
این اطلاعیه میافزاید: نفتکش مذکور پس از توقیف به ساحل هدایت و برای سیر مراحل قانونی و بررسیهای لازم تحویل سازمان بنادر و دریانوردی شد.
یک منبع نظامی آگاه در رابطه با دلیل توقیف نفتکش انگلیسی در تنگه هرمز گفت: این نفتکش که توسط نیروی دریایی سپاه توقیف شده است از مسیر خلاف کشتیرانی در تنگه هرمز عبور میکرد.
وی افزود: این نفتکش دستگاههای ردیاب خود را خاموش کرده بود و به هشدارهای جمهوری اسلامی ایران توجهی نداشت از این رو بر اساس قوانین بین المللی کشتیرانی توقیف شد.
.................
پایان پیام/ ۲۱۸