به گزارش خبرگزاری بین‌المللی اهل‌بیت(ع) ـ ابنا ـ حمله موشکی اخیر نیروهای مسلح یمن که به اصابت یک فروند موشک در محدوده فرودگاه بین‌المللی بن‌گوریون انجامید، شوک بی‌سابقه‌ای به صنعت هوانوردی و گردشگری اسرائیل وارد کرد. این رویداد که به طور مستقیم امنیت یکی از حیاتی‌ترین زیرساخت‌های حمل‌ونقلی اسرائیل را نشانه گرفت، منجر به بحران گسترده‌ای در سطح بین‌المللی شده و آثار آن بلافاصله در لغو پروازها، تعلیق خدمات گردشگری و گسترش فضای بی‌اعتمادی در میان شرکت‌های بین‌المللی نمود یافته است.
تعلیق گسترده پروازها و نشانه‌های شکنندگی امنیتی
در حالی که مقام‌های اسرائیلی اعلام کردند عملیات پروازی در فرودگاه بن‌گوریون به روال عادی بازگشته است، واکنش شرکت‌های هواپیمایی بین‌المللی چیز دیگری را نشان داد. تنها ساعاتی پس از حادثه، بیش از ۱۰۰ پرواز توسط شرکت‌های مختلف اروپایی، آسیایی و آمریکایی لغو یا تعلیق شد.
در بین شرکت‌هایی که پروازهای خود را متوقف کرده‌اند، اسامی مهمی چون "لوفت‌هانزا"، "سوئیس ایر"، "دلتا ایرلاینز"، "بریتیش ایرویز"، "ایبریا"، "یونایتد ایرلاینز"، "ترانساویا"، "ایر ایندیا" و "لوت لهستان" به چشم می‌خورد. مدت زمان تعلیق پروازها از دو روز تا یک هفته متفاوت است، که نشان از نگرانی عمیق نسبت به وضعیت امنیتی اسرائیل دارد.
این تعلیق‌ها صرفاً تصمیماتی فنی نبودند؛ بلکه بازتابی از دیدگاه شرکت‌های بین‌المللی نسبت به ریسک فزاینده فعالیت در آسمان و فرودگاه‌های اسرائیل است.
پیامدهای فوری اقتصادی و گردشگری
این رویداد در شرایطی رخ داده که اسرائیل در آستانه فصل اوج گردشگری بهاره قرار دارد. بخش گردشگری رژیم اسرائیل، که در سال‌های اخیر به یکی از پایه‌های اصلی اقتصاد این رژیم بدل شده بود، اکنون با موجی از لغو رزروها، سردرگمی در برنامه‌های سفر و کاهش ناگهانی درآمدها مواجه است.
"هدار کانا"، خبرنگار حوزه هوانوردی و گردشگری در روزنامه اقتصادی "ذا مارکر"، در تحلیلی تأکید کرده است که این بحران، صرفاً یک اختلال موقت نیست بلکه نشانه‌ای از فروپاشی اعتماد به امنیت فضای هوایی اسرائیل است. او هشدار داده که اگر دولت اسرائیل نتواند به‌سرعت اعتماد شرکت‌های هواپیمایی را بازسازی کند، این بحران می‌تواند به بحرانی ساختاری تبدیل شود.
روایت کارشناسان: بحران در لایه‌های پنهان
«عمیرام بریکت» تحلیل‌گر ارشد اقتصادی تأکید کرده است که این حادثه تنها جدیدترین نمونه از یک روند یک‌ساله بی‌ثباتی در هوانوردی اسرائیل است. او تصریح کرده که تصمیمات شرکت‌های هواپیمایی بیشتر از آنکه سیاسی باشند، بر مبنای محاسبات اقتصادی و بیمه‌ای اتخاذ می‌شوند.
به گفته بریکت، برخی شرکت‌ها به دلیل سودآوری بالای مسیرهای هوایی به اسرائیل، تمایل به بازگشت در آینده دارند، اما در حال حاضر فضای عدم اطمینان و ناتوانی در تضمین امنیت، آن‌ها را به سمت بازارهای امن‌تر سوق داده است.
آفنیر یارکونی، رئیس پیشین اداره هوانوردی مدنی اسرائیل نیز در گفت‌وگویی با کانال ۱۲ اسرائیل، این اتفاق را تهدیدی بی‌سابقه توصیف کرد و گفت: برای نخستین بار، موشکی بالستیک در فرودگاه بن‌گوریون فرود آمد، و این موضوع از لحاظ امنیتی و اقتصادی فاجعه‌بار است.
یارکونی تصریح کرد که شرکت‌های هواپیمایی، برخلاف تصور رایج، تصمیمات خود را مستقل از دولت‌ها اتخاذ می‌کنند و بر همین اساس، بازسازی اعتماد، نیازمند تلاش فوری دیپلماتیک دولت اسرائیل برای تعامل با شرکت‌ها و دولت‌های خارجی است.
بحران در صنعت گردشگری اسرائیل
در همین حال، "شری گوردون"، مدیرعامل گروه گردشگری "گوردون"، نسبت به هرج‌ومرج گسترده در بخش گردشگری اسرائیل هشدار داد. او گفت که از روزهای آتی، تورهای برنامه‌ریزی‌شده زیادی به دلیل لغو پروازهای شرکت‌هایی مانند "لوفت‌هانزا" با تهدید لغو کامل مواجه هستند.
گوردون افزود که نبود اطلاع‌رسانی رسمی از سوی شرکت‌های هواپیمایی موجب شده تا شرکت‌های گردشگری نتوانند تصمیمات جایگزین اتخاذ کنند و همین موضوع آن‌ها را در معرض خسارات مالی شدید و جریمه‌های قراردادی قرار داده است.
او تأکید کرد که در سال گذشته نیز صنعت گردشگری اسرائیل متحمل زیان‌های هنگفتی شده و اگر حمایت فوری دولتی صورت نگیرد، خطر ورشکستگی گسترده در این بخش وجود دارد.
جمع‌بندی
حمله موشکی اخیر به فرودگاه بن‌گوریون نه‌تنها یک هشدار امنیتی جدی برای اسرائیل به‌همراه داشت، بلکه به بحرانی چندوجهی در سطح اقتصادی، گردشگری و دیپلماتیک تبدیل شده است. در حالی که مقامات اسرائیلی بر بازگشت سریع اوضاع به حالت عادی تأکید دارند، واکنش محتاطانه و بعضاً منفی جامعه جهانی حاکی از مسیر دشواری است که اسرائیل در بازسازی اعتماد پیش‌رو دارد.
..............................
پایان پیام/ ۲۶۸
نظر شما