تنگه هرمز از منظر جغرافیا و حقوق دریاها؛ سه مطالبه انجمن جغرافیایی ایران

به گزارش خبرگزاری بین‌المللی اهل‌بیت(ع) ـ ابنا ـ رئیس انجمن جغرافیایی ایران با طرح سه اصل مبتنی بر ویژگی‌های جغرافیایی و حقوق دریاها، خواستار توجه جدی مسئولان به بازخوانی حقوق ایران در منطقه تنگه هرمز شد.

متن پیام بدین شرح است:

به‌نام خداوند حکیم

انجمن جغرافیایی ایران به عنوان نماینده رسمی جغرافیدانان کشور و نیز به عنوان مطالبه گر علمی، نکات زیر را به مسئولین ذی ربط ارائه و انتظار دارد به این نکات درمورد باز خوانی حقوق دریا درمنطقه تنگه هرمز مد نظر قرار دهند .

اصل اول: مرجع بسیاری از حقوق مدنی وبین المللی ویژگی های جغرافیایی است و مبانی بسیاری از حقوق مدنی و بین المللی به اتکا ویژگی های جغرافیایی محل تدوین می شود .

برای مثال دربسیاری از روستاهای کوهستانی مانند ماسوله ویا..... مالکیت پشت بام و یا بخشی از حیاط خانه متعلق به همسایگان است حال آنکه این قواعد و حرمت های مدنی در شهرها کاملا متفاوت است وهمسایه حق تصرف ویا ورود به حیاط خانه و یا پشت بام همسایه خود را ندارد . همین موضوع که منبعث از توپوگرافی منطقه کوهستانی است درمورد شیب اراضی ساحلی و فلات قاره نیز اعمال شده است. برای مثال کشور شیلی بواسطه عمق زیاد ساحل خود بجای ۶ مایل حوزه قلمرو دریایی ، ۱۲ مایل را مبنای قلمرو خود قرار داده است .

در مورد تنگه هرمز نیز بواسطه انکه عمق کافی برای عبور کشتی ها در ابهای سرزمینی ایران قرار دارد براساس اصل اول، قواعد کنواسیون ۱۹۵۸ باید اعمال شود تا اصل حق حقوق بی ضرر تحقق یابد ونه کنوانسیون ۱۹۸۲. لازم به یاد اوریست که مجلس شورای اسلامی کنواسیون ۱۹۸۲ را تصویب ننموده زیرا در زمان جنگ تحمیلی هشت ساله رقبای منطقه ای بویژه امریکایی ها بر کنوانسیون ۱۹۸۲ اصرار می ورزیدند زیرا درصورت تصویب، تنگه هرمز یک آبراهه بین المللی تلقی می شد.

حال انکه تنگه هرمز یک ابراهه محلی بین دوکشور ایران و عمان است ضمن انکه بخش قابل کشتیرانی آن در قلمرو سرزمینی ایران قرار دارد .

اصل دوم: مالکیت جزایر زرکوه وآریانا بدون هیچ شبهه ای در ملکیت ایران بوده است وعلی رغم این موضوع، بواسطه ترک فعل مسئولین وقت کشور ، امارات از ان بهره برداری می کند. لذا در تدوین حقوق دریایی تنگه هرمز باید این مسئله مورد توجه و در تصرف ایران درامده و امارات متحده پاسخگوی این تجاوز باشد .

اصل سوم: اصل حاکمیت برتنگه باتوجه به ویژگی های توپوگرافی تنگه هرمز حق ایران درمورد تعرفه و یا کنترل عبور و مرور در این تنگه باید براساس کنوانسیون ۱۹۵۸ به رسمیت شناخته شود وحقوق ایران درمورد اعمال مدیریت تردد و تعرفه به رسمیت شناخته شود.

رئیس انجمن جغرافیایی ایران دکتر حسن کامران

.............

پایان پیام